En pleno corazón de la estación del Metro de Santo Domingo Este, donde miles de ciudadanos transitan diariamente buscando orden, modernidad y eficiencia, la Alcaldía ha permitido —y todo parece indicar que ha autorizado— la instalación de enormes camiones de vendedores que ofrecen empanadas, jugos y otros alimentos. Lo que debería ser un espacio de tránsito moderno y limpio se está transformando, con la complacencia de las autoridades municipales, en un improvisado centro de comercio informal sobre ruedas.
Este no es un detalle menor. El Metro de Santo Domingo, operado por el OPRET, y las vías aledañas bajo la responsabilidad del INTRANT, representan la principal apuesta de movilidad moderna del país. Se supone que estas zonas deben proyectar imagen de progreso, seguridad y organización. Sin embargo, mientras la ciudadanía exige que se retiren los vendedores ambulantes, toldos, carritos y demás elementos que arrabalizan el entorno, la Alcaldía no solo tolera su presencia, sino que introduce un nuevo y más grave elemento: camiones de gran tamaño estacionados de forma permanente o semipermanente.
Un contrasentido inaceptable
Resulta paradójico y preocupante que, en una zona que requiere autorización expresa del INTRANT para cualquier ocupación de vía pública y del OPRET para los entornos directos de las estaciones, sea la Alcaldía la que parezca estar dando luz verde a esta práctica. ¿Dónde están los permisos? ¿Se realizaron los estudios de impacto en el tránsito? ¿Se evaluó el daño a la imagen urbana? ¿Se consideró la seguridad de los miles de usuarios que bajan y suben del Metro diariamente?
Lejos de ordenar, la Alcaldía está contribuyendo activamente a la degradación visual y funcional del espacio. Estos camiones no solo ocupan aceras y áreas de circulación peatonal, generan basura, olores y aglomeraciones; también transmiten el mensaje claro de que en Santo Domingo Este “todo se puede”. Si en la puerta del Metro se permite esto, ¿qué se puede esperar del resto del municipio?
Lo que debería hacerse
En lugar de autorizar o tolerar más informalidad, las autoridades municipales deberían liderar una campaña de recuperación del espacio público alrededor del Metro:
- Retirar de forma definitiva los vendedores que obstruyen el paso peatonal.
- Coordinar con OPRET e INTRANT el uso correcto de los terrenos aledaños.
- Diseñar zonas ordenadas de comercio formal, con infraestructura adecuada, o simplemente mantener el área como espacio libre de tránsito limpio y seguro.
- Aplicar la ley y las normas de tránsito sin excepciones ni favoritismos.
Permitir estos camiones no es “apoyar al pueblo trabajador”. Es fomentar el desorden y restarle valor a una de las pocas obras de infraestructura moderna que tiene el Gran Santo Domingo. Es arrabalizar aún más lo poco que tenemos organizado.
Hora de rendir cuentas
Los munícipes de Santo Domingo Este merecemos respuestas claras: ¿quién autorizó estos camiones? ¿Qué beneficios recibe la Alcaldía a cambio de esta permisividad? ¿Por qué, mientras se cobran impuestos y se exigen cumplimiento a los ciudadanos, se premia la ocupación irregular de los espacios públicos?
Exigimos a la Alcaldía de Santo Domingo Este, al INTRANT y al OPRET que actúen con responsabilidad. El Metro no puede ni debe convertirse en otro mercado improvisado. Santo Domingo Este necesita orden, no más caos disfrazado de “dinámica popular”.
Es hora de que las autoridades decidan de qué lado están: del progreso urbano o del deterioro. Hasta ahora, su silencio y su permisividad hablan por sí solos.
